Отзывы о моторном масле Total Quartz 7000 10W-40 5Л

Покупаю Total Quartz c конца 2008 (первую канистру привезли) и уже третье моё французское авто только на этом масле ... нареканий ноль :)

Отличное масло по доступной цене, заливаю полусинтетику 5 лет, Пежо-406, Ситроен Пикасо, оценка на пять

Лью масло уже 4 года на пежо 406 дизель, пробег 350 тыс., движок масло не ест, до 3-х тыс после замены масло прозрачное. Меняю через 10 тыщ. Я бы лил 5w40, но после 200 тыс пробега, я думаю, нет смысла лить синтетику.

нормальное масло лил в уаз 469 сходил до Москвы и обратно в общей сложности 5500 км пробега со средней скоростью 80км ч и оборотами двиги не ниже3000 , расход на угар 0,0 .
расход бенза получился 9 литров, раньше 11-12 был на лукоиле.

Лью в Рено Лагуна 1.8 16V 00гв. уже 3 года. Отличное масло. Пробовал поменять на Agip - сразу увеличился расход и стал громче работать двигатель. Менять не планирую. Дешевле оригинального реношного ELFа...

все время лил хадо, точнее 2 заливки, было все гуд и зимой и летом. попробовал тотал, в масле начали появляться пузырьки воды, появилась эмульсия, в итоге как-то с утра при заводке -25 загорелась лампа давления масла. снял поддон там был реальный лед!!! залил снова хадо отъездил эту же зиму без проблем.

уменьшился угар масла, двигатель мягче работает, никаких проблем с заводкой, расход топлива уменьшился. Ситроен ксара пикассо 1.8 бензин 2000 г.в.

Ездил после покупки авто на BP visca 3000 и за три года железяка под маслозаливной пробкой зарасла тонким слоем асвальта, который можно было откавырять только отвёрткой. После того как залил Total Quartz 7000 10W-40 не заводя машины провёл пальцем по этой железяке где текло заливаемое масло и каково же было моё удивление когда мой палец покрылся чёрной смолой. Чёт даже испугался что масло слишком быстро разъест всю грязь и оно забъёт узкие места. Но в итоге проехав километров 200 всё супер, железяка постипенно начинает принимать своё заводское (чистое) состояние.

Автомобиль Audi 80 B2 1.6 diesel 54 л.с.!!!
Поменял в свой старушке двигатель (из Германии, тестировали при мне (заводили), удивило, что мотор был в сборе: насос, стартер, генератор, коробка, но самое удивительное, что расходники: типа ремень, ролик, воздушный фильтр- новые (VAG), с даты выпуска прошло максимум 3 месяца ) и решил поэксперементировать:
1- замена масла: Carlube- расход 1 л на 10 т.км. Первая мысль мёртвая поршневая группа (худшее), вторая - успокаивая себя двигатель же не новый, поэтому и расход должен быть, знакомые подсказали, что дизеля такого возраста литр на 10 тысяч - подарок.
Промыл двигатель с помощью ДТ.
2- замена: Total Quartz 7000 Diesel- расход "0".
Сегодня произвёл 3- ю замену- посмотрим.

Отличное масло, заливаю в свой Пежо-406, бензиновый, правда, покупал масло в Минске, а сейчас буду в Новополоцке - боюсь не найти.