Отзывы о радар-детекторе Whistler XTR-335

Пользуюсь чуть больше года. К работе против радаров всех типов нареканий нет, много раз спасал по Беларуси, на ура отработал при поездке в Питер, а также по Питеру!)
Есть один минус для меня. Это система экстренного торможения в новых Audi Q7, A7, A8, а также в свежих BMW 7-series, которая постоянно шлет радио импульсы! Если плетешься у них на хвосте, орет просто невыносимо! Но не уверен, что другие РД тоже не орут. Поэтому к своему я уже привык. В режиме С2 в Минске помех минимум.

Пользуюсь чуть меньше года. Покупал с перспективой спокойно ехать на море. Там же в Украине меня и тормознули - ехал 120, один на дороге, один патруль, один короткий выстрел Соколом в X-диапазоне (что в большинстве случаев является помехой) прям в лоб и один (пока что) раз за один год меня остановили. В целом в хохляндии меня пытались подстрелить раз 5, и все время заблаговременное срабатывание и спокойные нервы. По Беларуси попадал на Визиря и Искру - отрабатывает на ура. Но единственным и самым весомым минусом является низкая помехоустойчивость - в режиме Н ездить по городу вообще невозможно, X практически не затыкается, вроде на тарелки реагирует, только режим С2 спасает. И заметил что зимой ложных срабатываний на X на порядок больше, чем летом - всё лето по городу проездил в Н, всё более менее было. На трассах (и не только) К диапазон срабатывает на автоматические двери заправок. В Украине сами знаете сколько их, помогал различать помехи навик с актуальными спидкамами. И есть небольшой глюк с яркостью индикации - при минимальной яркости при срабатывании на какой-либо сигнал РД как-будто бы выключается.
Если закрыть глаза на отмирающие Соколы (не владею инфой в какой степени они используются, но я ни разу не видел) работающие в X диапазоне, т.е. в том диапазоне, что и большинство помех, думаю есть смысл покупать РД с возможностью отключения этого самого X. Я же скорее всего случись что с моим покупал бы опять этот.
P.S. Я же в целом езжу аккуратно, если превышаю, то не на много, просто в моём городе (один из районных центров) где надо и где не надо висить 40. Проще даже назвать, где не висит. И это очень сильно бесит. Да и просто приятно всё же знать, что тебя меряют, даже если ты не нарушаешь.

Не очень... Пока не понял, прибор у меня недавно, стоит на передней кансоли, чуть выше дворников. Но меня трижды брали в упор на "кинокамеру", это когда гаевый стоит и держит квадратную такую штуку, в районе груди, или живота или на машине стоит. прибор молчит. В режиме "Highway". Странно.

Радар СУПЕР! Ношусь, что дурной! Конечно, без него тоже носился, но записи в талоне за превышение свыше 20 напрягают (думаю, многим это знакомо). С покупкой радара кроме сэкономленных денег добавилось и чувство уверенности, а это и сбереженные нервы, и деньги, а главное спокойствие в любой ситуации, будь то город, трасса, ночь, дорога за рубежом РБ и т.д. Очень долго искал оптимальный вариант цена/качество. А этот радар - как раз то, что надо! Ловил "гаёвых" раз 300. И на рагатки, и на фен, встречки и попутки (а как раз таки первая запись в моем талоне за превышение свыше 20км была сделана "Стрелой", когда та ехала мне на встречу! Теперь это просто невозможно...Ни одной просечки. Всё чётко, а главное вовремя. Приятный дизайн, подсветка и звук! Короче, если лень искать, сравнивать, читать отзывы - берите, не пожалеете! А лучшей рекламой этого радара будет то, когда я Вас обгоню на Kia CEED - догоняйте!

Пользуюсь сабжем с ноября 2010, в основном по Минску, режим highway. Закреплен в районе зеркала заднего вида, на привыкание к интерфейсу и ознакомление со всеми функциями ушло ок.1 недели. Высокая чувствительность, к помехам привык за 2-3 недели и научился распознавать, что где (в т.ч. 3 аномальные зоны - Минск-Арена, мост над пл. 8 марта, ул.Суражская, где помехи сравнимы с сигналом облучения). Очень помог при поездке в Польшу (до Познани и обратно), польские рабочие стационарные радары выхватывал за 500-800 м (в зависимости от линии прямой видимости; заодно опытным путем было установлено, что отнюдь не все радары на трассе до Варшавы включены), показал за 900 м польских же ДПСников с феном и выхватил облучение радаром от сзади идущего патрульного полицейского автомобиля в Варшаве. В Беларуси уверенно выхватывает "Визир" в режиме видео-и фотоконтроля (подтвержденное расстояние 850 м на Радиальной).

Пользуюсь данным девайсом месяц и, честно говоря, спас он меня уже 3 раза, сработка была уверенная за метров 400,1 раз в городе возле цирка на треножку и два раза за городом на фен. В принципе, аппарат достойно реагирует на все сигналы, которые сейчас доступны Гайцап, тем более учитывая его стоимость....За три раза он свои деньги я думаю отбил!

Замечательный аппарат за свои деньги, окупился за первую поездку маршрутом Мозырь-Минск-Мозырь, на заправки пока не реагирует, в городе(Мозыре)езжу постоянно в режиме highway, помехи бывают в основном от тарелок(всего 3-4 места в городе), и на кгбэшный передатчик орет что нездоровый, даже режимы сити не помогают. В городе, учитывая нашу спуско-подъемную местность, ловит все что есть у гайцов и на довольно хорошем расстоянии (от 500 метров до патруля). Товарищи автомобилисты, видевшие сработку устройства, выдавали кучу комплиментов и стали задумываться о приобретении радар-детектора.