Вход
  • Добавить в избранное
    Для удаления товара из избранного, нажмите на ★ в правом углу
    Закрыть

Отзывы о велосипеде Stels Navigator 200 Gent 26 Z010 2020 (коричневый)

Stels Navigator 200 Gent 26 Z010 2020 (коричневый)

26", городской, сталь Hi-ten, вилка жесткая (сталь Hi-ten), трансмиссия 1 скор. (1х1), тормоз ножной, вес 16.9 кг

Владелец торговой марки
Товар снят с продажи
Разместить объявление
Фильтры
Отзывы с оценкой
Найден 1 отзыв
Сбросить фильтр
Сначала новые
— Отлично!
В целом велосипед очень удачный, рекомендую к приобретению.
Отзыв о Stels Navigator 200 Gent 26 Z010 2020 (черный)
Не так просто найти полностью укомплектованный велосипед на 26", да ещё с корзинкой. Полностью укомплектованный – это значит, чтобы велосипед представлял из себя транспортное средство, а не прогулочный снаряд покататься в хорошую погоду. А именно, данный велосипед укомплектован полноценными реально защищающим щитками от грязи, имеется роскошный задний багажник для транспортировки грузов; прямая прочная железная рама, опять же для удобства транспортировки грузов. Следует отметить удобный руль для комфортной езды, а не согнувшись в три погибели; при желании при сильном встречном ветре можно и согнуться для уменьшения лобового сопротивления, взявшись руками за вертикальные подъемы руля. 26" – это наиболее предпочтительный для городской квартиры размер велосипеда, в т.ч. чтобы поместиться в лифт. А также с велосипедом такого размера удобно в транспорте, в электричке. Чего не скажешь про 28" велосипед, он неоправданно большеват для города. По совокупности качеств 26" – это лучший размер для велосипеда, не случайно именно этот размер принят для горного велосипеда. Поставив на данный велосипед резину от горного велосипеда – более широкую и шипованную – можно заметно повысить проходимость велосипеда по песку и мягкому грунту. Практика показывает, что, как правило, велосипедист ездит лишь на одной самой оптимальной передаче, изредка используя одну или две более ускоряющих передачи на хорошей дороге. Использовать совсем уж понижающую передачу, чтобы из принципа всё же ехать в гору, а не идти пешком, катя в руках велосипед, ни к чему, т.к. прирост в скорости получается очень незначительный. Когда-то в советские времена единственная передача велосипедов была далека от оптимальной, была слишком ускоряющей, и все велосипедисты мечтали о многоскоростном велосипеде, чтобы не так сильно уставать при езде – фактически мечтали о более пониженной передаче. В сравнении с советским стандартом на единственную передачу в данном велосипеде применена кареточная звездочка уменьшенного диаметра, что как раз делает передачу вполне оптимальной. С советской кареточной звездочкой оптимальная передача получалась на 1-ой или 2-ой передаче 6-ти скоростного велосипеда. При желании этот велосипед легко превращается в многоскоростной, достаточно установить соответствующее заднее колесо – от горного велосипеда; и 3-ех скоростную трещетку. А также необходимо будет позаботиться о тормозах, установить ручной тормоз, достаточно только на переднее колесо. При желании иметь число скоростей больше 3-ех, необходимо будет заменить также цепь на более узкую, и кареточную звездочку под эту цепь.
Достоинства: Полная укомплектованность, чтобы быть полноценным транспортом.
Недостатки: Существенных недостатков нет.
Илья, 21.02.2022 в 01:55
Очистить список сравнения