Тип

"Насос велосипедный может иметь несколько разновидностей. Напольный ручной насос не крепится к раме, но имеет преимущество перед ручным компактным в скорости накачки колес. Автоматический насос - компрессор, имеет встроенный аккумулятор либо питание от прикуривателя автомобиля.

Насос для вилки позволяет производить обслуживание воздушных аммортизационных вилок.

Шланг насоса позволяет заменить штатный в случае его износа, недостаточной длины или неподходящей головки.

Головка насоса - сменный элемент. Бывает двух типов - быстросъемная и закручивающаяся.

Различные переходники (адаптеры) позволяют накачивать колеса с разным типом ниппелей. Также существуют так называемые угловые адаптеры - отличный вариант в случае, если доступ к ниппелю затруднен."

Максимальное давление

Максимальное давление накачки колес

Крепление к велосипеду

Возможность крепления к велосипеду. Как правило, на раму или подседельную трубу.

Функциональные особенности

Наличие функциональных особенностей.
Манометр - устройство, позволяющее контролировать уровень подкачки.
Подсветка манометра позволяет использовать прибор в темноте.
Звуковой сигнал сигнализирует об окончании подкачки электронасосом.
Автоотключение позволяет электронасосу автоматически отключать питание по достижению заданного показателя давления.

Тип головки

Быстрозажимная конструкция головки позволяет быстро фиксировать ее к ниппелю и быстро ее снимать, исключая при этом выход воздуха. Недостатком может быть невозможность или трудности одевания на полностью спущенное колесо, когда ниппель утоплен, либо в случае его недостаточной длины. В этом случае лучше использовать насосы и шланги с закручивающейся головкой.

Тип ниппеля

Существует несколько стандартов. Некоторые головки имеют универсальную конструкцию, позволяя накачивать колеса разных стандартов ниппелей.