подростковый, мощность: 250 Вт, максимальная скорость на моторе: 25 км/ч, материал рамы: алюминий, колеса 20", вилка жесткая, трансмиссия 6 скор., тормоза дисковый механический + дисковый механический, вес 21 кг
Найдено 4 отзыва
Сбросить фильтр
Фотографии покупателей
— Отлично!
гибрид
Отзыв о Himo C20 (серый)
Хороший велосипед, если рассматривать именно "гибрид". Не согласен с предыдущим отзывом .. рост 183, вес 98 - все подходит и колени не цепляются ). Сиденье регулируется. Единственное что не понравилось - это "спускало" заднее колесо после покупки. Первый заезд: км 6 отъехал от дома , спустило , пробовал накатать ( насос есть в комплектации и встроен в сиденье) - спускает ... Покатил в руках. На следующий день купил камеру ( на рынке) , по "Ютуб заменил", поехал - через км 7-8 опять спустило... Назад пешком.... Стал изучать ... Понял, что не хватает на ободе ( хоть обод сделан по системе антипрокол от спиц) резинки, которая защищает от прокола камеры от спиц . Нашел в интернет-магазине ( не везде есть на 20 дюймов) на Дзержинского - купил две. Заменил . Разобрал переднее колесо - там установлено по заводу. Установил на заднее, накачал и все - проблема исчезла. В остальном хороший велосипед, разгон, накат , тормоза ( пищат правда и требуют настройку предварительно) , пищалка по заводу от 15 км пищит, у меня отключена изначально по заводу . Педали пластиковые говорят хлипкие - у меня все хорошо . Велик стоит своих денег, даёт ощущение электросамоката и при этом свободу передвижения как на велосипеде с 6 скоростями.Достоинства: гибрид, внешний вид, насос, компактность
Недостатки: незначительные
Сергей, 10.05.2022 в 18:20
— Хорошо
Хорош но для низких людей
Отзыв о Himo C20 (серый)
Данный электровелосипед предназначен исключительно для людей с ростом до 160см и весом до 70кг, либо подросткам. В противном случае коленками будете цеплять руль, а при большом весе в горку не вытянет. Всему виной маленькая растовка рамы и слабенький электромотор. В целом исполнен хорошо, без видимых косяков. Два комплекта крыльев "приятно". Очень интересное решение встроить насос в подседельный штырь. В процессе эксплуатации узнаем на сколько надежный, "время покажет".Достоинства: Хорошая сборка, два комплекта крыльев, насос в подседельном штыре
Недостатки: Маленькая рама, слабый электромотор
Александр, 10.03.2021 в 16:13
— Отлично!
Незаменимый транспорт для перемещения по городу.
Сяоми опять удивили вниманием к мелочам и качеством. Толстый металл рамы при постукивании издаёт глухой звук, на алюминии явно не экономили, хорошее седло со встроенным насосом вообще уникальная история, переключатели, фары и т.д. - всё отличного качества. В целом велосипед ощущается добротно, маленький БТР) По ходовой, мотор неплохо тянет, с низов не вибрирует (как это бывает на менее качественных электровелах), дисковые тормоза осаживают на ура, да и на маленьких колёсах это очень практично. Съёмный аккум - жизненно необходимо, не берите вел если там это не предусмотрено.
Скорости в 25 вполне достаточно, а при длительной езде встречный ветер не слабо подмораживает (педали ведь крутить никто из вас не будет). Делал тест на дальность, получилось 59 км (вес мой 70кг) педали подкручивал на подъёмах, но это 1-2 км в сумме. Зато первые 10 км были покатушки с женой по очереди с частыми ускорениями. Так что заявленные 55 км при весе до 70 кг - это чистая правда.Достоинства: Качество, внимание к мелочам и цена.
Недостатки: Ужасно надоедливый писк каждые 5 секунд (предупреждение о скорости), выдрал динамик в первый день.
JIexa12, 01.07.2020 в 23:47
— Отлично!
Надо брррать !!
Очень даже неплохой аппарат!
Передняя и задняя оптика в комплекте (перед от основного аккумулятора ,зад на батарейках которые в комплекте,а также два комплекта щитков для колес пластиковые и металлические, звонок имеется, подставка Мегаустойчивая.
Время заряда аккумулятора-6 часов (аккумулятор отсоединяется от рамы и подключается к блоку питания который идет в комплекте)-после зарядки аккумулятор замыкается на велосипеде при помощи встроенной в раму сердцевины замка ,к которому идут два ключа в комплекте. Масса аккумулятора пару килограмм.
Прямо из коробки можно садиться и ехать ,аккумулятор заряжен, но колёса накачивать нужно самому при помощи насоса ,который встроен в седло либо попросить продавца сделать это за вас в первый раз.
При сложенном руле и седле вместится в багажник любого автомобиля.
На первой скорости, при максимально выкрученной ручке газа, можно налегке подняться в любую гору ,даже с максимальным углом наклона, при этом вращение педалей практически не требует усилий.
Можно крутить педальки ,а можно ехать только к на электромоторе.
Максимальная скорость при движении только от электромотора 25 км/ч, если ещё к тому же подрыгать ножками,то можно ехать быстрее.
От одного заряда проезжает только на электромоторе 20-25 км, при комбинации "ноги+электромотор" произдтель обещал 60-80 км, если привязать пару гончих собак -150 км)))
Теперь не нужно :
искать парковку,прогревать, менять масло, заправлять, проходить ТО, платить страховку, переобувать резину на зиму...)))
За свои деньги- хороший вариант. (1550рэ)
Теперь я ГАИшникам кручу фиги),а они завидуют мне вслед)
Если вы живёте на первом этаже или у вас есть просторный лифт , или в багажнике есть свободное место в качестве парковки для велосипеда - это идеальный вариант.
Удачных покупок Вам, друзья !Достоинства: Я чаще стал дышать свежим воздухом)
Компактный ;
быстрый ;
качественный заменитель :электросамоката,автомобиля и общественного транспорта.
Занимает мало места.
Недостатки: Вес 21 кг
Седло жестковато - решается покупкой мягкой накладки.
Нет амортизации - по бордюрам не попрыгать.)
2949577, 02.04.2020 в 23:39