Катамаран Вольный ветер Арктика 520 (красный)

Катамаран для сплава — это модель «Арктика», которая как нельзя лучше подходит под это определение. «Арктика» имеет всё необходимое для полноценного спортивного сплава — хорошие обводы, усиленный дополнительной вставкой из трубы каркас, съёмные надувные сидушки с упорами для коленной посадки — в комплекте идёт четыре штуки, дополнительно можно купить еще две, для шестиместной комплектации. Дополнительно этот катамаран для сплава можно укомплектовать палубой и транцем для подвесного мотора. И всё это добро, вместе с каркасом, упаковывается в один чехол с лямками для переноски на спине.

Сплавной катамаран «Арктика» это 4–6 местный катамаран увеличенного объема с уплощённой палубой и съёмными надувными сидушками с упорами для коленной посадки. Предназначен для категорийного спортивного сплава с препятствиями. Также стоит отметить, что этот катамаран сплавной, по своим техническим характеристикам и универсальности, идеально подходит для коммерческого сплава в качестве сплавного катамарана шестёрки.

Баллоны катамарана выполнены как двухслойная конструкция. Внешняя, силовая оболочка выполнена из ткани с двухсторонним ПВХ-покрытием, плотностью 670 (верх) и 1000 (дно) гр./м. кв., что обеспечивает «шкуре» катамаран прочность и предотвращает от повреждения внутренние баллоны. Баллоны изготовлены из термополиуретана на тканевой основе (ТПУ) плотностью 250 гр./м. кв. с газодержащим полиуретановым покрытием. Для улучшения безопасности в каждый баллон вварена перегородка, создающая два независимых объема. В случае необходимости — все ткани, используемые в катамаране ремонтопригодны в походных условиях. Необходимый минимальный ремкомплект поставляется вместе с катамараном.

Разборная рама каркаса изготовлена из дюралюминиевых труб, выполненных из авиационного сплава марки «Д16Т» с дополнительным защитным покрытием в виде анадировки. Каркас собирается на болтах «М8» через пластмассовые проставки-полукницы (смотрите схему). Продольные трубы имеют диаметр 36х1,5, поперечные 40х1,5. Продольные трубы при сборке заужаются к крайним поперечным трубам, что создает диагональную жесткость конструкции.