Назначение

Гоночные (racing) мотошины представляют собой узконаправленный высокотехнологичный продукт, подбираемый строго под определенные условия использования (температура, тип покрытия, скоростной режим и т.п.). Такие шины подразделяются на три типа: слики, слики с резным протектором и тренировочные шины.
- Слики используются на профессиональных треках и имеют ограниченное число циклов нагрев-охлаждение. Они доступны с протекторами различной степени жесткости и подбираются по специальной таблице производителя.
- Слики с резным протектором помимо профессиональных соревнований разрешено использовать и на гражданских дорогах. Выпускаются также с различной степенью жесткости и подбираются по специальной таблице производителя под конкретные условия эксплуатации.
- Тренировочные шины предназначены для тренировочных заездов и обладают большей износоустойчивостью и увеличенным количеством цикла нагрев-охлаждение.

Дорожные (road) мотошины предназначены для широкого спектра мотоциклетной техники. Шины этого сегмента подходят на мотоциклы класса: гиперспорт (hypersport), спорт (sport), спорт-туринг (sport touring), круизер (cruiser), урбан (urban) и трэйл (trail). Как правило, дорожные мотошины имеют более твердый состав резиновой смеси протектора, для увеличения срока ее использования.

Внедорожные (off-road) мотошины легко узнать по более «зубастому» типу протектора. Они подходят для установки на мотокроссовые мотоциклы (motocross), эндуро (enduro), раллийные (rally) и мотоциклы для триала (trial). Такие шины подходят для использования на разных типах дорожных поверхностей: каменистом, сухом, влажном или травяном грунте.

Шины для скутеров и мопедов (scooter) классифицируются по типу транспортного средства. Шины для сегмента скутеров Sporty предназначены обеспечивать безопасность и эффективные сцепные характеристики на высоких скоростях, для скутеров класса Urban акцент делается на износоустойчивость, для Retro скутеров это, как правило, уникальность рисунка протектора. Мотошины для городских скутеров с объемом двигателя менее 50cc обладают надежной защитой от повреждений.

Сезон

В отличие от летних, зимние шины имеют специфические свойства резины и рисунка протектора, позволяющие эксплуатировать их при низких температурах (ниже +7 °С).

Ширина профиля

Ширина профиля — это расстояние по прямой между боковыми стенками, исключая надпись и защитную линию на боковой стороне шины, когда шина установлена на обод, заполнена воздухом под надлежащим давлением и не нагружена. Согласно международному стандарту указывается в миллиметрах.

Высота профиля

Высота профиля в процентах от ширины покрышки.

Посадочный диаметр

Посадочный диаметр шины, соответствующий диаметру обода диска. Указывается в дюймах.

Тип корда

В маркировке шины: "R" - радиальный; "-" или "B" (с поясом жесткости) диагональный. Радиальный корд легче и используется на спортбайках. Диагональный корд лучше держит ударные нагрузки и больше подходит для тяжелых крузеров.

Бескамерная

В маркировке: TL (TubeLess) - бескамерная, TT (Tube Type) - камерная. Бескамерные шины наиболее распространены, поскольку имеют целый ряд преимуществ перед камерными: они более надежные, удобные в эксплуатации, менее проблемные при проколах, имеют меньшую массу.

Индекс скорости

Индекс скорости — допустимая максимальная скорость движения, полученная в результате специальных стендовых испытаний.
Следует заметить, что шины необходимо выбирать в соответствии с рекомендациями изготовителя. Использование шин с индексом скорости ниже рекомендуемого может отразиться на снижении ходовых характеристик, а более высокий индекс скорости скажется на ухудшении комфортабельности езды.

Индекс нагрузки

Условное обозначение предельной допустимой нагрузки на шину. Конкретные значения нагрузки в килограммах можно посмотреть в таблицах.