диапазоны: X, K, Ka (POP), лазер 360°, визуальная индикация: матричная, звуковая индикация: тоновая/голосовая
Владелец торговой марки
Найдено 3 отзыва
Сбросить фильтр
— Ниже среднего
Не оправдал надежд
Проехал с этой штукой около 5 000 км. Сегодня (23.6.12) заплатил очередной штраф, попался на Визир. Прибор даже не пикнул. Смягчающим его вину обстоятельством можно считать тот факт, что гаишник находился на другой стороне широкой улицы (Радиальная), поэтому ловил не в лоб, а больше сбоку, но все равно неприятно.
А так вроде срабатывал нормально до этого момента. Езжу только в режиме Трасса.
Не верьте тем, кто говорит, что режим Ка нужно отключать! В этот же день на кольцевой сработал в этом режиме на треногу.Достоинства: Внешний вид. Длинный шнур
Недостатки: Не срабатывает при боковом выстреле. Слабые присоски на стекло, постоянно падает
alf, 23.06.2012 в 19:11
— Удовлетворительно
Для городских летучих голандцев. трасса слабовата.
Хороший радар с кучей приятных настроек, громкий звук, красиво горит и регулируется подствека auto или вручную, в общем, функций в нем придостаточно.
Теперь поведение РД в городе: Хороший гейгер, ловит заблаговременно, быстро научился слушать его и оттармаживаться во время, шумов мало хотя везде ездил на режиме трасса.
А теперь трасса: ездил в основ. на кольцевой, так вот искру он видит на отлично, но если стоит нарваться на триногу - начинаются проблемы, можно и не успеть оттормазиться. Хотя по кольцу езжу до 120-130.
В общем, радар хорош в городе и для нелетучих на трассе.
p.s. Поменяв его на кобру 830 остался доволенДостоинства: Красивая индикация, много примочек, в городе молодца!
Недостатки: Для трассы не дальнобоен.
Димон, 27.05.2012 в 16:49
— Удовлетворительно
Своих денег не стоит. За данную сумму в каталоге есть более стоящие модели.
Первые впечатления были просто супер! Качественная сборка, приятные звуки голосового и тонового уведомления... Понятное и простое меню... Порадовало наличие липкого коврика в комплекте. Провод был только один, что, по сути поставило дилемму: пихать в прикуриватель и искать разветвитель или же резать провод и питать от бортовой системы...
Что касается кронштейна с липучками: сама конструкция очень удобная, легко вешается и снимается с него радар-детектор... НО! Липучки каменные - во время прилепливания их на лобовое стекло проскакивает мысль: "А не выдавлю ли я лобовик раньше, чем присоски пристанут к нему...?".
Но это всё о мелочах... Теперь переходим к самому детектору. Да, пищит хорошо... Регулятор громкости на кнопках в принципе нормально. Для того что бы его выключить кнопкой необходимо немного помучатся, ибо не всегда срабатывает...
Если обычные ручные радары, такие как Сокол и Визир он засекает примерно за 1-1.3 км. при условии впереди едущих машин, которые так же "стреляют" на скорость. Однако треноги он практически не видит, точнее видит, но только уже поздно... До неё остается около 20-30 метров, что, увы, мало для торможения(ну только если не экстренно)...
Так же любит пищать на многое... Так, например, около развязки в Шабанах он дико пищит (уровень 3-5) в радиусе метров 500-1000 вокруг светофора... Как и все - срабатывает на двери с авто открыванием и на всякую мелочь, которую мог бы пропускать....
В общем, как по мне, так лучше Sho-Me 1795. Его и планирую приобрести.Достоинства: Качественная сборка, приятный дизайн, коврик, дальность определения ручных радаров, голосовое оповещение.
Недостатки: Присоски на стекло, почти не видит треноги, отсутствие второго электропровода, Очень много ложных сработок.
MaGWaY, 04.04.2012 в 00:46