Тип

Тип модели на радиоуправлении.

Вид самолета

1) Пилотажный самолёт предназначен для выполнения фигур простого, сложного и высшего пилотажа.
2) Копия внешне напоминает какой-либо популярный самолет, учавствовавший в боевых действиях либо оставивший след в истории гражданской авиации.
3) Учебный самолет очень прост в управлении и обычно подходит в качестве первого самолёта.
4) Планер — безмоторный летательный аппарат тяжелее воздуха, поддерживаемый в полёте за счёт аэродинамической подъёмной силы, создаваемой на крыле набегающим потоком воздуха. Его следует запускать вручную и управлять полетом по радио.

Материал

Материал корпуса модели.

Двигатель

Наличие электрического двигателя или двигателя внутреннего сгорания.

Тип электродвигателя

Электродвигатели, применяемые в радиоуправляемых моделях, делятся на две группы - коллекторные и бесколлекторные.

Коллекторный двигатель состоит из коллектора — набора контактов, расположенных на роторе, и щёток — скользящих контактов, расположенных вне ротора и прижатых к коллектору. Коллекторные двигатели, используемые в радиоуправляемых моделях, работают от сети постоянного тока, например обычной батарейки. Для того чтобы поменять направление вращения вала, достаточно просто поменять полярность подаваемого напряжения питания. В связи с этими особенностями, схема регулятора оборотов для коллекторного двигателя более простая, что так же уменьшает стоимость такой аппаратуры.

Бесколлекторные двигатели обладают менее плавной характеристикой регулирования скорости вращения вала, однако способны набирать максимальные обороты за доли секунды. В отличие от коллекторного электродвигателя, у которого имеется подвижная часть — ротор и неподвижная — статор (корпус), у бесколлекторного двигателя подвижной частью является как раз статор (корпус) с постоянными магнитами, а неподвижной частью — ротор с трехфазной обмоткой. Ввиду отсутствия щеточно-коллекторного узла, бесколлекторный двигатель значительно надежнее коллекторного, обладает большей скоростью вращения вала, имеет закрытый корпус, что делает его устойчивыми к влаге, пыли, грязи и другим неблагоприятным факторам. Но, в силу выше перечисленных особенностей, как двигатель, так и регулятор оборотов имеет более сложную конструкцию.

Частота радиоканала

Рабочая частота радиоканала.

Управление с мобильного устройства

Управление моделью при помощи мобильного устройства.

Цвет

Основной цвет модели.

Размах крыльев

Размах крыла означает расстояние от законцовки левого крыла до законцовки правого.

Время работы

Время работы устройства от одной зарядки.

Время заряда

Время заряда аккумулятора.

Датчики

Современные квадрокоптеры могут быть оснащены различными датчиками для удобства использования ими и для безопасного полета самого устройства.

Акселерометр - служит для определения необходимой скорости вращения лопастей, в зависимости от угловой скорости дрона в разных плоскостях. Благодаря этой информации дрон может компенсировать силу ветра, избегать крена и потери стабильности полета.

Гироскоп - служит для определения положения дрона в пространстве. Часто работает в связке с акселерометром.

Барометрический датчик - датчик давления, служит для определения текущей высоты над уровнем моря. Недостатком такого датчика является неспособность выдавать на высоте до 10 м (от поверхности земли) точную информацию о высоте над уровнем моря.

Ультразвуковые датчики - служат для систем распознавания препятствий и используются на низких высотах до 10 м, тогда когда данные от барометрических датчиков не могут выдавать точные данные.

Датчик визуального позиционирования - как и ультразвуковой датчик, служит для систем распознавания препятствий. Это может быть одна или несколько камер, которые анализируют окружающее пространство и позволяют избегать столкновений. Такие датчики могут неточно работать с очень яркими и темными поверхностями.

ИК-датчик - служит также для систем распознавания препятствий. Также могут использоваться для других целей.

Подсветка

Наличие встроенной подсветки корпуса или лопастей. Может выполнять функцию посадочных/габаритных огней.

Наличие камеры

Наличие встроенной камеры позволяет производить фото/видеосъемку.
Следует учитывать, что для аэросъемки необходимо получить разрешение в Министерстве обороны, а отснятый материал передавать на экспертизу.

Длина

Длина устройства в миллиметрах. Часто производитель указывает длину без выступающих частей (кнопок и других элементов), что следует учитывать.

Ширина

Ширина устройства в миллиметрах. Часто производитель указывает ширину без выступающих частей (кнопок и других элементов), что следует учитывать.

Вес

Вес устройства в граммах.

Тип аккумулятора

В электронных устройствах применяются аккумуляторные батареи, выполненные по различным технологиям.

Наиболее современной является литиевая технология.
Литий-ионные (Li-Ion) батареи часто применяются в качестве встроенного источника питания, поскольку имеют небольшой вес, высокую плотность энергии, быстро заряжаются.

Литий-полимерная технология (Li-Pol) является разновидностью литий-ионной технологии. Основное преимущество — возможность создавать батарею произвольной формы.

Никель-кадмиевая (NiCd) и никель-металлгидридная (NiMH) технологии схожи по принципу действия. Данные технологии обычно применяются в сменных батареях стандартного типоразмера (AA, AAA и др.), а также в батареях для устройств, использующихся в неблагоприятных условиях. Преимущества никелевых батарей заключается в низкой стоимости, долговечности, надежности, минимальной потери ёмкости в процессе эксплуатации, меньшей чувствительности к условиям окружающей среды.
При этом батарея NiCd имеет меньшую энергетическую плотность и страдает «эффектом памяти», но не подвержена сильному саморазряду, как NiMH, и способна длительно выдерживать высокий ток разряда. Батарея NiMH более ёмкая, экологичная, дешевая и долговечная, но страдает от саморазряда.

Напряжение на выходе

Напряжение на выходе аккумулятора, умноженное на электрическую емкость (в миллиампер-часах), определяет энергетическую емкость аккумулятора.

Емкость аккумулятора

Емкость встроенного аккумулятора в мАч.

Пульт управления

Авиамодели могут иметь различные способы управления: как с пульта, так и с мобильного устройства. Некоторые модели поддерживают оба варианта управления. Поэтому, в некоторых случаях, пульт не идёт в стандартной комплектации и может докупаться отдельно.

Комплектация

Перечень аксессуаров, входящих в комплект.

Дополнительно требуется

Необходимые аксессуары или запчасти для полноценного функционирования устройства.

Требует сборки

Модель поставляется в разобранном виде и перед использованием требует сборки.