Материал

Чемоданы и сумки обычно изготавливают из следующих материалов:
1) Нейлон: синтетический волокнистый материал из группы полиамидов, отличается отличной прочностью, износоустойчивостью, устойчивостью к воздействию влаги, пыли, насекомых, грибков и т.д.
2) Полиэстер: название группы синтетических материалов (полиэфиров). Дешевый, прочный, износоустойчивый материал, в чемоданах и сумках обычно имеет вид искусственной ткани.
3) Пластик: общее название полимерных материалов, в данном случае имеются в виду жесткие литые пластики, из которых изготавливается корпус.
4) Кожа: натуральный материал.
5) Полиуретан: группа полимерных материалов, обладающих высокой гибкостью и прочностью. Используется как заменитель кожи и резины.

Колёса

Обычно в крупных сумках и чемоданах имеются колеса, закрепленные на днище. Стандартная конструкция предусматривает два не поворотных колеса, существуют чемоданы-спиннеры с четырьмя подвижными колесами.

Цвет

Чемоданы и сумки выпускаются в различных цветовых оформлениях.

Подходит для ручной клади

Соответствует размерам ручной клади большинства авиакомпаний.

Усиленное дно

Усиленное пластиковое дно сумки обеспечивает устойчивость на неровном основании и защищает от истирания, влаги и грязи.

Выдвижная вертикальная ручка

Ручкой оснащаются многие дорожные чемоданы и сумки. Она может быть либо просто выдвижной, одного размера, либо телескопической, то есть выдвигаемой в одно из нескольких положений.

Плечевой ремень

Не все сумки снабжены отстегивающимся плечевым ремнем.

Наружные карманы

Часто чемоданы и сумки имеют наружные карманы, закрытые на "молнию" или другой тип замка.

Крепление к ручке чемодана

Некоторые сумки имеют специальный карман или застежку для фиксации на ручке чемодана (сумка устанавливается вертикально сверху и составляет как бы единое целое с чемоданом).

Дорожная визитница

Многие чемоданы снабжены специальным окошком или футляром для таблички с координатами владельца на случай утери.

Замок TSA (для таможенного досмотра)

Все дорожные чемоданы имеют кодовый или механический замок, но у некоторых этот замок может отпираться специальным таможенным ключом, который используют таможенные службы США, Великобритании, Австралии и других стран. Если у чемодана нет такого замка, таможня имеет полное право вскрыть чемодан для досмотра, после чего он уже не пригоден для использования.

Длина

Длина в сантиметрах.

Увеличение размера

Возможность увеличения размера чемодана или сумки обычно обеспечивается за счет расстегивания молнии на расширяемом отделении, стенки которого в обычном состоянии сложены внутри.

Количество отделений

Дорожные сумки обычно имеют одно отделение, то есть их внутренний объём не делится на части. В чемоданах как минимум два отделения - один в самом корпусе, второй в крышке. Иногда внутри имеются перегородки.