максимальный пусковой ток: 800 А, масса: 1.2 кг
Владелец торговой марки
Найдено 2 отзыва
Сбросить фильтр
— Отлично!
Лежал больше года в багажнике, но выручил в нужный момент.
Отзыв о Inspector Booster
Выбирая данный бустер, я повёлся на то, что он на ионистре (не боится морозов и очень быстро заряжается) и на возможность зарядки от сдохшего аккума. А значит "кинул и забыл".
По качеству сборки все ок: провода толстые, корпус не хлипкий.
Лежал больше года в багажнике, но выручил в нужный момент.
С утра авто не завелось: вольтметр показывал 10 вольт. Нужно было срочно ехать: бустер зарядился от этого сдохшего аккума, и я поехал.
Если несрочно, то лучше все-таки зарядить от прикуривателя другого авто (минут 7) или от usb (больше получаса).
При поездке назад двигатель также на завёлся сам и зарядил бустер от usb: все также без проблем.
У меня двигатель 1.9 TDI, температура +6
Читал, что большие дизеля зимой может и не потянуть: очень уж большие пусковые нужны.Достоинства: ионистор
разные типы зарядки (в т.ч. от сдохшего аккума)
Недостатки: высокая цена
может не потянуть объёмные дизеля
Иван, 21.11.2022 в 13:36
— Отлично!
Супер.
Отзыв о Inspector Booster
Устройство просто супер. Воспользовался правда только один раз. Забыл закрыть багажник и машина так простояла неделю в гараже. При замере аккумулятора вольтметр показывал 1,5 вольта. Такого напряжения для зарядки устройства естественно не хватило. Зарядил буквально за 2 минуты у соседа по гаражу. Машина завелась с пол пинка. При запуске двигателя стартер крутил так, будто идет на взлет. Двигатель 2,4 Хонда Аккорд 8. Устройством очень доволен. В отличии от литий-ионных пускачей не нужно следить за уровнем заряда и можно постоянно возить в багажнике не смотря на сильные морозы.Достоинства: Не нужно следить за зарядом.
Недостатки: Отсутствие кейса, цена.
Сергей, 20.06.2022 в 11:06