для легковых автомобилей/минивенов и кроссоверов, индекс скорости: H (до 210 км/ч), индекс нагрузки: 91 (615 кг)
Владелец торговой марки
Найдено 25 отзывов
Сбросить фильтр
— Ниже среднего
бел-167 больше не купил бы
у меня эта резина 3 сезона. езжу мало, чисто субъективно, износ небольшой. это плюс.
минусы - дубовая, страшно шумная, по мокрой траве в горку не поднялся на переднем приводе(с разгона смог), аквапланирование никакое даже на мелких лужах.
на другую машину купил себе тойо японские - вещь! по цене, конечно, раза в 1,5 дороже были тогда. итог - бел-167 больше не купил бы. товарищ с работы тоже крайне недоволен этой резиной, плевался страшно после покупки. возможно, другие модели лучшеДостоинства: цена
Недостатки: шум,
вес,
плохое сцепление с дорогой
duffik, 15.02.2017 в 18:34
— Ниже среднего
Дешевая шина с опцией качества по везению.
2 или 3 года назад купил 4 колеса....Мм...начало было хорошим, отбалансировались на ура....Но, потом началась веселуха. Машину начало вести влево...Пересмотрел всю повеску , бывал на развалах - с машиной все в порядке. Переобулся на зиму на Fulda Cristal montero 3 и...чудо, мая машина стала ехать прямо, после этого решил посмотреть в чем все-таки дело ...ИТАК ! Белшина (что б её). Поддомкрачиваю машинку, включаю передачу, смотрю на колесо в просвет между ним и полом...И зазорчик то прыгает. И ТАК на 2 парах колес. Такая же песня и у отца. Брали резину с официальной гарантией у первого поставщика на малиновке.Достоинства: Дешевая
Неплохая управляемость на сухой дороге
Недостатки: По неизвестной причине - грыжы
Тяжелая
НЕ тихая
Съездил за 2 сезона
SkorpioN.Pinsk, 14.03.2016 в 17:24
— Хорошо
Конечно, Bridgestone Potenza интереснее, но данный вариант свои деньги отрабатывает честно.
3.5 сезона на бел-167. Куплена неожиданно и по случаю сначала пара, спустя неделю еще пара. Ожидалось "белорусское" качество, но, по-факту, всё оказалось не так плохо.
Установлена на еврокоробчёку сильно бу. Стиль езды - агрессивный. Резина действительно тяжелая, однако балансировалась отлично, одно из колес из раза в раз ставилось вообще без грузиков. Оставшиеся с грузами 5-20гр.
Сцепление нельзя сказать, что невероятное. Особенно ощущается на влажном асфальте. Хотя с ливнями и потоками воды справляется вполне достойно. Предел сцепления интуитивно понятен и в ходе эксплуатации особенно не менялся. Срыв с траектории происходит плавно, можно 4 раза успеть отреагировать. Можно считать неплохой тренировочной резиной, для развития навыков езды. В первую зиму заменена с запозданием, но в неестественных условиях позволяла ездить нормально (если нормально дружить с головой), хотя использовать её в зимой не рекомендовал бы, но вечерние заморозки весной или поздней осенью пережить (доехать с работы) можно.
Про увеличивающийся расход топлива ничего сказать не могу, при движение по трассе машина потребляла примерно то же количество бензина, хотя особенно за этим показателем не слежу. Расход самой резины тоже не удивил и не огорчил, быстро ездишь - быстро заканчивается. За время эксплуатации были несколько саморезов, но дело обычное. В остальном вполне себе нормальная резина за свои деньги. Наверняка есть варианты с лучшим соотношением цена/качество, но в данном конкретном случае поливать грязью отечественного производителя не стоит.Достоинства: Цена
Гарантия (5 лет)
Неплохое качество
Предсказуемое поведение
Недостатки: Вес
Сцепление по влажному асфальту
a12, 02.04.2015 в 08:36
— Жуть!
не стоит
Проехал на данной паре (спереди стояли) один сезон. После вылезли булки на обеих шинах.
Да и к тому же по весу они намного тяжелее многих других импортных покрышек.
Моё мнение - лучше добавить и купить хорошую импортную резину.
Но если кто-то мало ездит, то может и неплохой вариант.Достоинства: стоимость
Недостатки: тяжёлые, вылезли булки после первого сезона, протектор снашивается быстро
brodeur, 17.10.2014 в 22:50
— Жуть!
Доложите немного денег и купите европейский брэнд.
Купил в комплект в апреле, сами покрышки сделаны в марте. Проехал с момента покупки около 8 тысяч км.
Покрышки достаточно шумные даже на гладкой дороге. По трассе расход топлива увеличился на 5-10% по сравнению с прошлой летней резиной. Задняя пара выглядит еще вполне сносно, а вот передняя крошится, все уголки протектора в сколах 1-3мм, местами протектор поплыл(вытянутые куски резины по 1-2 мм).Достоинства: Цена
Недостатки: Шумная.
Увеличился расход топлива.
Резина крошится.
Неизвестный кот, 15.08.2014 в 16:03
— Жуть!
Лучше бу Michelin чем Белшина
Обнаружил 2 грыжи с внутренней стороны после 2 месяцев использования! И это новая резина? Перемещаюсь исключительно по хорошим городским дорогам! Ни в какие Россию-Украину не ездил! Короче отечественный производитель подвел... Лучше купите бу но не Белшину!Достоинства: Нет
Недостатки: Шум. Качество никакое!
Dragon76, 21.04.2014 в 06:49
— Отлично!
Если вы не фанат забугорной надписи на профиле колеса советую брать.
Поставил на заднюю ось и был приятно удивлен, после мишлена разницы никакой, резиной доволен. Машина форд мондео 1998 г. Отличный вариант для спокойных водителей.Достоинства: -цена
-не шумит
-предсказуемо ведет себя
Недостатки: не выявил
igor, 14.04.2014 в 20:59
— Отлично!
Меня полностью устраивает
Купил после 3-го прокола, стояла мягкая, легкая и совсем не дешевая резина - такая резина не для наших дорог. Тут нужен крепкая боковина и бронебойная основа, а это вес. Цена низкая, поставил и забыл, что такое проколы. Удивлен, но расход топлива не поменялся.Достоинства: Крепкая боковина. Медленно истирается Цена. Гарантия 5 лет!
Недостатки: Вес
Legeot3, 24.03.2014 в 09:37
— Отлично!
Отлично подходит на все случаи жизни для семейного автомобиля.
Удивил предыдущий отзыв о плохом торможении в дождь. Даже в большой летний дождь хорошо режет воду и оттормаживается. У меня эта резина (на 406-м Пежо) пробежала два летних сезона в сумме прим.30 тыс.км . До этого был Данлоп Е-220 Спорт. На Данлопе можно было с меньшим радиусом и большей скоростью войти в поворот и лучшее торможение по сухому и чистому асфальту. Но в дождь , по грязному и в ямах асфальту (трасса Жлобин-Гомель), а также в условиях города Гомеля она несомненно превосходит тот Данлоп. Кстати, когда посадил ее на литье, то и прохождение поворотов у нее тоже улучшилось.Давление за весь последний сезон ( на литье) упало всего на 0,2 атм (проверил при замене на зимнюю) на вех колесах равномерно. На железе в первом сезоне пришлось раза три проверять и подкачивать, было падение на 0,3 и на 0,7 даже (может в самих дисках дело). Балансировались неплохо, правда "снова" на одно колесо пришлось 10\65 груз цеплять, но после 2-х тысяч те сняли и новые 15\30 повесили, остальные примерно по 15 гр.Достоинства: Хорошо держит машину в дождь и по грязной трассе, небольшая цена.
Недостатки: За эти деньги нету!
Lodzik, 12.03.2014 в 12:28
— Удовлетворительно
Если цена-качество, то должна быть дешевле!
Проехал около 1000 км. и надумал их продать. Дорогу вроде держат, пытаются тормозить, но на мокром асфальте - очень страшно. По первому снегу поехал переобуваться на зиму - absка меня, наверно, прокляла, работала в поте лица.Достоинства: В сухую погоду полет нормальный.
Недостатки: Тяжелая, нет комфорта, в дождь двойная дистанция и никаких скоростей!
rusel80, 08.01.2014 в 20:36