Подходит для

Автомобильные шины выпускаются с учетом особенностей эксплуатации конкретных разновидностей автомобильной техники.

Сезон

В отличие от летних, зимние шины имеют специфические свойства резины и рисунка протектора, позволяющие эксплуатировать их при низких температурах (ниже +7 °С).

Тип зимней шины

«Скандинавские» шины, или шины для северной зимы. Они созданы для морозных и снежных зим, характерных для северных стран: количество ламелей на протекторе максимально, а эластичность резины сохраняется даже при очень низких температурах. Мягкость «скандинавских» шин очевидна даже на ощупь — достаточно надавить на протектор пальцем, чтобы убедиться. Это даёт большие преимущества на сильном морозе, но вот по асфальту, особенно при плюсовых температурах, «скандинавки» едут плохо и быстро изнашиваются. Эти шины созданы для настоящей суровой зимы без всяких оттепелей.

«Европейские» шины, или шины для мягкой зимы — покрышки, популярные в центральноевропейских странах, где нечищеные от снега дороги — явление нечастое, а температура воздуха зимой колеблется около «нуля», редко опускаясь ниже -5°C. Это слишком тепло для мягких «скандинавских» шин, а вот для более жёстких «европейских» — в самый раз. Ламелей на них также меньше, что улучшает сцепление на асфальте. Такие шины хорошо подходят для динамичной езды зимой — по чистым дорогам, конечно.

Типоразмер

Типоразмер шины

Ширина профиля

Ширина профиля — это расстояние по прямой между боковыми стенками, исключая надпись и защитную линию на боковой стороне шины, когда шина установлена на обод, заполнена воздухом под надлежащим давлением и не нагружена. Согласно международному стандарту указывается в миллиметрах.

Серия (высота профиля)

Серия (Aspect Ratio) — это относительная величина, характеризующая форму сечения накачанной шины. Вычисляется как высота профиля шины, деленная на ширину профиля, и умноженная на 100. Например, серия 65 означает, что высота шины составляет 65% от ее ширины.

Чем меньше значение серии, тем больше ширина профиля шины. Более широкая шина положительно влияет на безопасность во время вождения. Считается, что для более скоростных автомобилей предпочтительны шины с меньшим значением серии. Минимальное значение, которое встречается у современных шин — 25.

С другой стороны, чем больше значение серии, тем больше высота профиля шины и, следовательно, гибкость боковых сторон, в результате чего движение становится более плавным и мягким. Узкие шины применяются в автомобилях повышенной проходимости, а также в микроавтобусах, грузовых автомобилях. Максимальное значение, которое встречается у современных шин — 90.

Посадочный диаметр

Посадочный диаметр шины, соответствующий диаметру обода диска. Указывается в дюймах.

Конструкция

В радиальных шинах нити корда расположены вдоль радиуса колеса. В диагональных шинах — под углом к радиусу колеса, нити соседних слоёв перекрещиваются.

Радиальные шины конструктивно более жёсткие, вследствие чего обладают большим ресурсом, стабильностью формы пятна контакта, создают меньшее сопротивление качению, обеспечивают меньший расход топлива. Благодаря этому они полностью вытеснили диагональные шины в сегменте легковых автомобилей.

Способ герметизации

Бескамерные шины наиболее распространены, поскольку имеют целый ряд преимуществ перед камерными: они более надежные, удобные в эксплуатации, менее проблемные при проколах, имеют меньшую массу.

Индекс скорости

Индекс скорости — допустимая максимальная скорость движения, полученная в результате специальных стендовых испытаний. Считается, что при эксплуатации автомобиль должен ездить со скоростью на 10–15% меньше этого значения.

Следует заметить, что шины необходимо выбирать в соответствии с рекомендациями изготовителя. Использование шин с индексом скорости ниже рекомендуемого может отразиться на снижении ходовых характеристик автомобиля, а более высокий индекс скорости скажется на ухудшении комфортабельности езды.

Индекс нагрузки

Условное обозначение предельной допустимой нагрузки на шину. В скобках приведены значения нагрузки в килограммах.

Run-flat

Run-flat — технология, обеспечивающая возможность работы шины при наличии проколов. Достигается это за счет усиления боковин. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет шинам выдерживать вес автомобиля, не оседая, даже будучи спущенными.

Согласно рекомендациям производителей, run-flat-покрышки могут устанавливаться только на автомобилях с системой электронного контроля устойчивости и датчиком давления воздуха.